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中国政法大学副校长时建中告诉记者：“如果规定平台没有尽到安全保障义务应该承担连带责任，那么死者的家属既可以向凶手追索民事赔偿，也可以向滴滴平台追索民事赔偿，滴滴可以在赔偿后再向凶手追偿。但如果改为承担相应的补充责任，则需要先判定谁承担主责，如果凶手被判定承担主责，滴滴平台承担次责，那么滴滴只需要承担次责的赔偿责任了。若如此，搭乘顺风车遇害的那些女孩们的血渍何时才能擦干？如果一个电商可以吸吮着沾了消费者鲜血的手指前行，就会有更多的电商模仿。”

4． 公司是否存在违反信息披露公平性的情形。公司业绩并不出彩拟高送转、股权转让公司股价开始暴涨之前一周时间里，科隆股份密集公布了不少公告。暴涨一周前，4月16日的公告显示，科隆股份控股股东、实际控制人姜艳拟将持有的6.984%股份协议转让给辽阳市国有资产经营（集团）有限公司。

计提资产减值准备4.89亿因涉多起诉讼，太平洋证券针对部分案件计提资产减值准备约4.89亿元。其中，对达孜县恒盛股权投资和江苏隆明投资的债权计提资产减值准备约3.37亿元，对开晓胜的债权计提资产减值准备8789.65万元，对谷红亮的债权计提资产减值准备3912.86万元，对深圳阜财股权投资的债权计提资产减值准备2448.75万元。

而《电商法》（草案）三审稿第三十七条的规定是：“电子商务平台经营者知道或者应当知道平台内经营者销售的商品或者提供的服务不符合保障人身、财产安全的要求，或者有其他侵害消费者合法权益行为，未采取必要措施的，依法与该平台内经营者承担连带责任。”中国消费者协会相关负责人在接受记者采访时表示：“如果报道属实，这一改动十分关键，一旦通过将很大程度上减轻电商平台因对消费者未尽到安全保障义务，造成消费者损害后所应承担的责任。”

关于2018年度业绩预亏的主要原因，太平洋证券列示了三大原因：第一，由于市场低迷，交易对手违约，公司计提大额资产减值准备9.72亿元，扣除所得税因素，影响公司2018年净利润约7.29亿元；第二，受市场行情冲击，股票投资业务持续下滑；第三，由于信用违约等因素，资产管理业务投资的产品净值下跌，资产管理业务亏损。

据澄清公告显示，北京市生态环境局于2018年4月份对公司新车环保一致性进行抽查，并于当年7月份发现公司三台京五状态载货汽车产品疑似存在问题。江淮汽车称，北京地区实施的是京五排放标准，本次抽查的公司三台产品均为京五状态载货汽车产品，经统计公司在北京市场销售的同型号车辆累计700余台，约占公司2018年载货汽车销量的0.29%。